Rimappature centraline Auto

Da GiancaMotors avete la possibilità di effettuare elaborazioni della centralina per ottimizzare le prestazioni della Vostra Auto scegliendo tra vari Stage di ottimizzazione:

– Stage Eco: Ottimizziamo la centralina per chi desidera diminuire i consumi di carburante, scopri come rimappare la centralina e risparmiare sui consumi.

– Stage 1 Sport: Miglioriamo coppia e potenza con un perfetto equilibrio prestazioni e consumi, la modifica delle centraline per prestazioni sportive e un’affidabilità garantita.

– Stage 2 Race:  Eaboriamo la centralina per esaltare la Potenza e la Coppia della propria Auto, aumentare le prestazioni al massimo per la Massima Potenza.

– Rimappatura personalizzata: eseguiamo rimappature ed elaborazioni su misura per chi vuole personalizzare la Potenza e la Coppia della propria Auto, Moto, Camper o Furgone, per chi vuole solo eliminare il limitatore di velocità per usare la vettura in pista, o chi avesse apportato modifiche meccaniche al proprio veicolo intervenendo anche sui limitatori imposti dalle case costruttrici, per performance su misura del proprio motore.

Rimappatura Centralina Furgoni e Camper

Possiamo personalizzare e ottimizzare le prestazioni e dimunire i consumi di Camper e Furgoni:

– Stage Eco: Rimappatura centralina studiata per chi “macina” tanti km e desidera risparmiare sul carburante. e migliorare sensibilmente le prestazioni di Camper o Furgoni.

– Stage 1: Rimappatura centralina sviluppata per aumentare Coppia e Potenza per poter affrontare al meglio, quando si è a pieno carico, un viaggio o una salita, con un ottimo compromesso prestazioni, diminuzione consumi e affidabilità al Top.

Ottimizzazioni con Prove al Banco – Come lavoriamo:

1. Eseguiamo una Diagnosi alla Centralina Elettronica del Motore prima dell’intervento per verificare eventuali anomalie al sistema di iniezione del veicolo;

2. Verifichiamo lo “stato di salute” del Motore Prima della Riprogrammazione sul Nostro Banco Prova Potenza a Rulli indispensabile per valutare dove e come intervenire.

3. Ottimizziamo e adeguiamo il sistema d’iniezione, andando a risolvere eventuali anomalie di funzionamento del motore.

4. Verifichiamo la Potenza del Motore dopo l’Ottimizzazione della centralina sempre sul Nostro Banco Prova Potenza, per verificare il miglioramento di efficienza subito dopo l’intervento, e nel caso rieseguiamo e migliorimo l’intervento per risolvere definitivamente i problemi di vuoti e seghettamenti, per raggiungere le migliori performance salvaguardando la massima affidabilità del veicolo.

Nella nostra officina effettuiamo operazioni di configurazione dei parametri ECU, ricalibrazione elettronica del motore, refresh della centralina ed altri interventi di elettronica su auto, camper, furgoni e moto.

Prima di ogni intervento effettuiamo il backup della configurazione originale della vostra centralina, per questo è sempre possibile, per i nostri clienti, effettuare un ripristino della configurazione precedente della centralina (cosiddetto ripristino della centralina).

Stage ECO

Per chi desidera confort di guida e risparmio.

Stage Eco da 200 €

Stage 1 SPORT

Per chi è in cerca di performance e affidabilità.

Stage 1 da 300 €

Stage 2 RACE

Per chi vuole il massimo dal proprio motore.

Stage 2 da 380 €

IL SOFTWARE DELLA CENTRALINA

I Costruttori quando sviluppano il Software della centralina non hanno come obiettivo quello di ottenere la massima potenza e coppia del motore. Viene lasciato, quindi, un margine di tolleranza molto ampio in quanto il Software per la Centralina è pensato per adattarsi ad ogni tipo di utilizzo dell’auto: carburanti di bassa qualità, stili di guida diversi (immaginiamo una guida “giovane” ed una guida “rilassata”), motori non sottoposti a regolare manutenzione, climi caldi o freddi, etc… questi fattori generano nel veicolo buchi in accellerazione, riprese più lente del dovuto, consumi di carburante elevati, sorpassi più lenti, quindi guida più pericolosa e poco piacevole.

Ottimizzando e ricalibrando i parametri della centralina Originale si ottiene:
– L’efficenza del motore in qualsiasi utilizzazione
– L’ottimizzazione della Potenza e della Coppia,
– Accellerazioni più brillanti con Ripristino della Velocità Massima*
– Ripresa eccellente sopratutto ai bassi regimi motore
– Diminuzione sensibile del Consumo di Carburantte
– L’eliminazione di difetti di erogazione ed eventuali “buchi” di ripresa e esitazioni del motore
– Sorpassi più rapidi, quindi Guida più Sicura e Serena
– MASSIMO PIACERE DI GUIDA.

L’ottimizzazione della centralina non necessita di nessuna altra regolazione nè modifica alla meccanica del motore, oltretutto l’affidabilità e la durata del motore rimangono invariate.

I prezzi per gli interventi variano per tipologia di impianto preso in esame e vanno da € 250,00 a € 500,00.

LE CENTRALINE…

In tutte le vetture di Ultima Generazione è presente una Centralina Elettronica di Controllo Motore, all’interno di questa centralina è presente una Memoria Flash (Flash Eprom) o Microprocessore (MPC) dove è “contenuto” il programma o software per il funzionamento del motore.

Questa Memoria si può cancellare, Riprogrammare e Rimappare elettronicamente svariate volte.

Gli interventi che svolgiamo sulla centralina, oltre all’ottimizzazione sopra descritta, sono molteplici:

– Diagnosi sistema iniezione Motore

– Soluzione problemi avviamento sul gruppo Volkswagen-AUDI

– Eliminazione di codici guasto DTC “radicati” nella memoria guasti